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產(chǎn)品分類(lèi)技術(shù)文章/ article
摘要:中國提出“雙碳”目標后,深度降碳減排和可再生能源的大規模開(kāi)發(fā)成為我國能源行業(yè)發(fā)展的新方向。在汽車(chē)新能源革命中,光儲一體化充電技術(shù)作為關(guān)鍵要素備受關(guān)注。本文...
摘要:近年來(lái),中低壓開(kāi)關(guān)柜在電力系統中得到了廣泛應用,中低壓開(kāi)關(guān)柜體積小、可標準化生產(chǎn)。從而占據了電力市場(chǎng)的重要份額。而中低壓開(kāi)關(guān)柜體積較小、設備間距偏小,柜體內的弧光短路故障時(shí)有發(fā)生,造成開(kāi)關(guān)設備被嚴重燒毀的事故屢屢發(fā)生。本文分析了弧光短...
摘要:為系統把握當前消防標準化及火災研究工作的成果及其不足,簡(jiǎn)述城市綜合管廊基本概念,回顧國內外綜合管廊發(fā)展歷程,分析綜合管廊火災危險性,論述綜合管廊火災與交通隧道火災的區別;從基礎問(wèn)題和實(shí)踐應用2個(gè)層面,綜述綜合管廊火災研究的成果和總體進(jìn)...
摘要:本文通過(guò)對我國24個(gè)省市453棟大型辦公建筑基本信息、運行參數以及能耗數據進(jìn)行調研,分別對綜合能耗和電力消耗進(jìn)行了統計分析,在此基礎上分析了建筑固有特點(diǎn)以及運行特點(diǎn)與能耗的相關(guān)性,得出我國大型辦公建筑能耗特點(diǎn),并對主要能耗影響因素進(jìn)行...
摘要:隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展,在當前的變電站設計上,數字化變電站設計成為一種趨勢。其也成為未來(lái)我國變電站設計的核心研究方向和趨勢。當前來(lái)說(shuō),我國在數字化變電站的設計上,綜合自動(dòng)化系統的應用,在整個(gè)變電站設計上也有作用發(fā)揮。為此在進(jìn)行觀(guān)點(diǎn)分析上...
在全球能源短缺的背景下,有效地管理和監控企業(yè)的能源消耗變得至關(guān)重要。企業(yè)能耗監測系統能夠實(shí)時(shí)、多面地監測企業(yè)的各種能源消耗,從而為企業(yè)管理者提供準確、及時(shí)的能源數據,以便做出更有效的決策。一、功能數據采集:系統能夠自動(dòng)采集各種能源數據,如電...
【摘要】:該設計解決了IC卡預付費電能表存在的問(wèn)題,同時(shí)繼承了先購電后用電的管理模式。電力部門(mén)的管理微機通過(guò)RS485網(wǎng)絡(luò )對電能表進(jìn)行管理,以防止用戶(hù)竊電;選用射頻卡作為用戶(hù)卡以解決IC卡易被污染和損壞的問(wèn)題?!娟P(guān)鍵詞】:IC卡預付費電能表...
摘要:針對電動(dòng)汽車(chē)在居民小區無(wú)序充電對電網(wǎng)系統產(chǎn)生嚴重隱患及充電間時(shí)過(guò)長(cháng)問(wèn)題,提出一種采用延遲充電的電動(dòng)汽車(chē)有序充電控制策略,并在分析國內外電動(dòng)汽車(chē)有序充電的研究現狀后,設計了居民小區電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略的總體框架。該策略采用延遲充電對電動(dòng)...
摘要:電動(dòng)汽車(chē)以無(wú)序充電方式接入配電網(wǎng)時(shí)與網(wǎng)內基礎用電負荷疊加,會(huì )形成峰上加峰的現象,不利于配電網(wǎng)的穩定運行。針對上述問(wèn)題,首先對私家車(chē)充電負荷進(jìn)行建模,采用蒙特卡羅抽樣模擬電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序行為下的充電負荷曲線(xiàn)。然后提出一種新型的多時(shí)段動(dòng)態(tài)充電...
高壓開(kāi)關(guān)柜是電力系統中的重要設備之一,其作用是在電力系統中控制和保護高壓電路。由于高壓開(kāi)關(guān)柜內部有高壓電,因此其安全性是非常重要的。為了確保高壓開(kāi)關(guān)柜的正常運行,需要對觸頭進(jìn)行測溫。一、測溫的意義高壓開(kāi)關(guān)柜觸頭測溫是保障電力設備安全運行的重...
隨著(zhù)全球對環(huán)境保護和能源利用的關(guān)注度不斷提高,新能源汽車(chē)正逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的一大趨勢。新能源汽車(chē)的普及和推廣,不僅依賴(lài)于電動(dòng)汽車(chē)本身的技術(shù)水平,還依賴(lài)于充電設施的完善程度。其中,新能源汽車(chē)充電樁是非常重要的一環(huán)。下面,我們就來(lái)探討一下新能源...
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